ABS AH36 造船用鋼板 – 船舶建造用高強度海洋鋼材-
ABS AH36 は、ABS 造船規則で高強度鋼等級として定義されています。- 「A」指定は、次の場所での使用に適していることを示します。32°F (0°)衝撃試験温度、「H36」は衝撃試験温度を意味します。最小降伏強度 51,000 psi (355 MPa)。このグレードは 36- シリーズの高強度ファミリーの一部であり、以下のものも含まれます。DH36, EH36、 そしてFH36– それぞれは、徐々に低い温度での衝撃靱性特性によって区別されます。
主な特長
認証: 米国海運局 (ABS) による認定 – 完全な文書が提供されます。
降伏強さ: 最小 51 ksi (355 MPa) – 高応力構造用途に適しています-。
抗張力: 71 – 90 ksi (490 – 620 MPa)。
伸長: 最小 22% – 製造に十分な成形性を確保します。
衝撃試験温度: 32 °F (0 °) – シャルピー V- ノッチの靭性が確認されました。
溶接性: 低炭素相当量で優れています (厚さ 2 インチまでの CEV が 0.38 以下)。
配送条件: コントロール ロールド (CR)、正規化 (N)、または TMCP 条件で使用できます。{0}
AH36 が通常の強度グレードより優れている理由-?
ワンストップの鋼材調達-
軽量化– 構造の完全性を損なうことなく、より薄いプレートを使用できます。
積載量の増加– 船体の重量が軽減され、積載量が増加します。
設計の柔軟性– 複雑な荷重経路を備えた、より野心的な船舶設計が可能になります。
主な仕様と公差
機械的性質
| 財産 | 価値 |
|---|---|
| 降伏強さ(分) | 51 ksi (355 MPa) |
| 抗張力 | 71 – 90 ksi (490 – 620 MPa) |
| 伸び A5 (分) | 22% |
| 衝撃試験温度 | 32°F (0°) |
厚さ別の衝撃エネルギー要件
| 厚さの範囲 | 縦方向の平均(フィート-ポンド) | 横方向の平均(フィート-ポンド) |
|---|---|---|
| 0.1875" – 2.00" | 25 | 17 |
| 2.001" – 2.80" | 30 | 20 |
| 2.801" – 5.90" | 37 | 25 |
化学組成 (最大値)
| 要素 | 最大% |
|---|---|
| カーボン(C) | 0.18 |
| シリコン（Si） | 0.50 |
| マンガン(Mn) | 0.90 – 1.60 |
| リン(P) | 0.035 |
| 硫黄(S) | 0.035 |
| アルミニウム(Al) | 0.015 (分) |
| ニオブ(Nb) | 0.02 – 0.05 |
| バナジウム(V) | 0.05 – 0.10 |
| チタン(Ti) | 0.02 |
| 銅(Cu) | 0.35 |
| クロム(Cr) | 0.20 |
| ニッケル(Ni) | 0.40 |
| モリブデン(Mo) | 0.08 |
利用可能な寸法
ABS AH36 鋼板は、さまざまなプロジェクト要件に合わせて幅広いサイズで利用できます。
| 厚さの範囲 | 幅の範囲 | 長さの範囲 |
|---|---|---|
| 0.1875インチ – 5.90インチ (4.76mm – 150mm) | 72インチ – 129.9インチ (1800mm – 3299mm) | 79" – 1020" (2000mm – 25910mm) |
カスタム寸法と処理ご要望に応じて、切断、面取り、ショットブラスト、塗装なども承ります。
アプリケーション|AH36 鋼はどこに使用されていますか?
船体構造
外殻のメッキと構造フレーム。
ばら積み貨物船およびコンテナ船
デッキ構造と縦補強材。
海洋掘削プラットフォーム
移動体用の構造部材。
クルーズ船とフェリー
主な耐荷重コンポーネント-。
品質保証と認証
ABS 認証 – コンプライアンスの保証
ABS AH36 鋼板のすべての出荷には、による認証を確認する包括的な文書が含まれています。アメリカ海運局。これにより、次のことが保証されます。
完全なトレーサビリティ工場から納品まで。
検証された機械的特性独立したテストを通じて。
ABS 規則の遵守材料と溶接の場合。
オリジナルの工場試験証明書 (MTC)EN 10204 タイプ 3.1 または 3.2 に基づいて発行されました。
なぜ私たちを選ぶのですか？
在庫状況:当社は5,000+トンのABSを維持していますAH36造船プレート標準サイズ (6m、9m、12m) ですぐに発送できます。
カスタムカット:当社は、製造時間を節約するためのプロファイル切断、面取り、およびサービスを提供します。
迅速な物流:バルクまたはコンテナを介して世界中の主要港 (ロッテルダム、ヒューストン、シンガポール、ドバイ) に効率的に輸送します。
競争力のある価格設定:直接工場と協力しているため、中間業者による値上げはありません。
ワンストップ ソリューション
プロフェッショナルチーム
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私たちのパートナー
私たちが信頼したのは、
ユーザーの評価
チェン・ウェイさん
シンガポール・大型造船・修繕グループ
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ベトナムのハイフォン・造船グループ
ラジェシュ・クマール氏
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よくある質問
01.ABSとは何の略ですか?
ABSとはアメリカ海運局– 造船材料の規格を制定および施行する船級協会。 ABS 認証により、鋼が海洋用途の厳しい機械的特性と靭性要件を満たしていることが確認されます。
02.ABS A/B と ABS AH36 の違いは何ですか?
03.AH36、DH36、EH36の違いは何ですか?
3 つのグレードはすべて、同じ降伏強度と引張強度特性を共有しています。重要な違いは、衝撃試験温度:
AH36: 32 °F (0 °) – ほとんどの温帯海洋環境に適しています
DH36: -4 °F (-20 °) – 寒冷地向け
EH36: -40 °F (-40 °) – 北極および極低温用途向け -5-11
選択は船舶の動作環境と船級協会の要件によって異なります。
04.AH36 の配送条件は何ですか?
AH36 は通常、次の場所で入手できます。コントロール-ロール（CR）状態。特定のアプリケーションでは、正規化 (N) または TMCP 条件も提供できます。この状態は鋼の粒子構造と機械的特性に影響を与え、正規化により厚い部分の靭性が向上します。
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