製品概要

A36鋼板ASTM A36 規格に基づいて最も一般的に使用される構造用鋼グレードです。強度、溶接性、機械加工性のバランスの取れた組み合わせを備えているため、一般建設および産業用途に最適な材料となっています。{2}}

当社の A36 鋼板は熱間圧延され、完全に殺菌され、ASTM 仕様への準拠を保証するための工場試験レポート（MTR）で認証されています。-標準サイズとカスタムサイズがあり、表面オプションには裸、油塗り、または下塗りが含まれます。

主な利点

ワンストップの鋼材調達-

✅ 優れた溶接性– 炭素含有量が低いため、亀裂のリスクが軽減されます
✅ 高い成形性– 簡単に曲げたり、丸めたり、穴を開けたり、穴を開けたりすることができます。

✅ 費用対効果の高い-– 高強度低合金（HSLA）鋼-よりも低価格-
✅ すぐに利用可能– ほとんどの厚さとサイズを取り揃えています

✅ 予測可能なパフォーマンス– 機械的動作の詳細な文書化-
✅ 機械加工が容易– フライス加工、旋削、穴あけに最適

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技術仕様

規格: ASTM A36 / A36M、最新バージョン仕様を使用
材料タイプ: 炭素含有量が 0.26% 以下の低炭素構造用鋼-、優れた溶接性能
厚さ範囲: 4.75mm – 300mm (3/16" – 12")、公差は ASTM A6 に準拠
幅: 最大 3000mm (120 インチ)、カスタマイズ可能
長さ: 最大 12000 mm (480 インチ)、火炎切断、正確な寸法
引張強さ: 400 – 550 MPa (58,000 – 80,000 psi)
最小降伏強度: 250 MPa (36,000 psi) 以上、厚さ 8 インチ以下のプレートに適しています
伸び率: 8 インチゲージ長さで 20% 以上 / 2 インチゲージ長さで 23% 以上、可塑性が良く、亀裂が発生しにくい
硬度 (ブリネル): 140 – 160 HB、通常の範囲
密度: 7.85 g/cm3 (0.284 ポンド/インチ3)
化学組成: 炭素 0.26% 以下 / マンガン 0.85 - 1.20% / リン 0.04% 以下 / 硫黄 0.05% 以下

アプリケーションと適切なシナリオ

建築工事

梁、柱、トラス、支持フレーム

ブリッジコンポーネント

クロスブレースと構造部材

重機

トラックフレーム、クレーン部品、ブルドーザーブレード

産業機械

コンベヤシステム、ホッパー、ブラケット

造船（二次）

隔壁、デッキ構造（非ストレスクリティカル）

比較: A36 と AH36、SS400、S355

学年	標準	降伏量(MPa)	引張(MPa)	最適な用途	主な違い
A36	ASTM	250以上	400–550	一般的な構造	米国で最高の溶接性と入手可能性
AH36	マリン (ABS/DNV)	355 以上	490–620	船体（重要構造物）	より高い強度、低温での衝撃靭性
SS400	JIS G3101	245 以上	400–510	アジアの建設プロジェクト	A36 に似ていますが、衝撃要件が低くなります。
S355	EN 10025	355 以上	470–630	ヨーロッパの重荷重を支える-構造物	A36よりも強いが延性は劣る